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从参展的各大厂商发布的新车来看，德系车占了首发车型很大的比例，而且电动化的趋势非常明显。例如，奔驰公司的纯电动概念车VISION EQS；大众汽车公司的紧凑型纯电动车ID.3；保时捷的纯电动跑车Taycan；以及来自中国的红旗S9超跑概念车，纯电动SUV概念车WEY-S等等。混合动力和燃料电池仍然在发展，但纯电动的新车显然更多，无论被动还是主动，汽车业正努力研发使用清洁能源的动力方案。

40岁的贺吉斯表示，现在有工会开始号召罢工，要求提高劳工薪资，并恢复“富人税”。总的来说，就是要政府减少社会不平等。“大家基于购买力降低、工作条件越来越差、公共服务减少等问题，已经愤怒很久了，真的是普遍都很愤怒。”责任编辑：吴金明中新网12月11日电 12月10日，携程上市15周年，美国纳斯达克市场也迎来了“携程日”——在用户、合作伙伴、投资人、员工等的共同见证下，携程联合创始人、董事局主席梁建章和携程CEO孙洁等携程高管，在上海远程敲响了纳斯达克的开市钟。

“他们做到了我永远做不到的事，那就是辞职并开创自己的公司。”全程见证携程19年发展的兰馨亚洲投资集团管理合伙人李基培（Gabriel Li）说，“企业家精神让他们客服困难，取得成功。帮助上亿用户让旅行变得更简单，确实是一个非常伟大的成就。”

自2002年东风悦达起亚成立以来，这是该合资公司首位中国籍掌门人。汽车行业分析师崔珏对《国际金融报》记者表示，现代起亚汽车选择李峰担任合资公司东风悦达起亚总经理，一方面是因为东风悦达起亚当前的销售局面非常危急，另一方面则与李峰的职业路径密不可分。

上述兴业证券部人士对记者表示，相关诉讼目前还要看具体的司法进度，看法院的判处。他称，“公司会制定相关的应急预案，这个公司在开通这项股权质押业务的时候就已经有了，公司会按照风险预案和流程去做，包括场内违约处置、财产保全和司法诉讼等手段都会有。能做的都会做，要不然钱就亏了。”

首先是盈利问题。在2018年发布的财报中，58到家披露了自己的财务状况。在整个2018年，公司实现了9.5亿元人民币的总营收，增速明显。但净亏损同时也高达14.23亿元人民币，同比扩大了99.8%。财报披露的相关数据显示，58到家之所以亏损的那么多，主要原因在高额的销售费用和人工成本。在2018年，58到家的销售费达到了11.26亿元，比全年总营收还高出不少。人工成本也超过5亿元人民币，是全年总营收的一半还多。